Lata de coleta de óleo
Usinado a partir de 6061 Al e com acabamento anodizado preto.
Usado nos modelos das séries MK6 Golf / GTI e MK6 Jetta / GLI 1.8T / 2.0T.
O coletor de óleo pode substituir o sistema de ventilação do virabrequim original para evitar que o vapor de óleo excessivo do cárter entre no sistema de admissão do motor. O sistema evita perdas de energia comuns, ajuda a reduzir a quantidade de vapor no coletor de admissão, reduzindo assim o acúmulo de carbono na válvula de admissão e reduz a redução de octanas causada pelo vapor de óleo. Fácil de instalar, pressione o botão para liberar o vapor d'água em excesso, é recomendado o uso em todas as etapas de melhoria de desempenho.
Campo de aplicação
MS100124 - MK6 Golf R (América do Norte)
MS100123 - MK6 Golf R (outros mercados, exceto América do Norte)
Recursos
O kit de lata de captura de óleo apresenta uma lata de captura patenteada completamente nova, bem como um adaptador de respiro da tampa da válvula usinado em CNC para fornecer ventilação ideal do cárter, enquanto mantém o óleo e o vapor de água fora do trato de admissão. Este kit é projetado para eliminar vazamentos de impulso causados pelo conjunto de válvula PCV de fábrica com defeito e evitar que o óleo se deposite no coletor de admissão e nas válvulas de admissão, resultando na redução do acúmulo de carbono que é conhecido por afetar esses motores.
Substituição completa do sistema PCV
Evita depósitos de óleo no cárter no coletor de admissão e nas válvulas de admissão
Reduz o Acúmulo de Carbono
Ajuda a reduzir as limitações do fluxo do vento e reduz a taxa de octanagem
Garante a ventilação adequada do cárter
Elimina o vazamento potencial de reforço na montagem do PCV
Retém a tampa do motor da fábrica
Instalação 100% aparafusada
O que está incluído:
Adaptador de respiro da tampa da válvula do motor de desporto motorizado de alumínio usinado CNC (preto anodizado)
Conjunto de latas de trava modular para esportes motorizados (preto anodizado)
-10 AN Catch Can Inlet / Outlet Mangueiras
Suporte de montagem sem broca
Tampão do coletor de admissão e torneira de reforço
Hardware de instalação
Drenagem de óleo da lata coletora - Permite o uso sem manutenção da lata coletora, drenando o óleo coletado de volta para o cárter.
Nota: Os veículos que operam com latas de captura em temperaturas abaixo de zero são aconselhados a remover a lata de captura durante os meses de inverno para evitar problemas de congelamento. Os carros de corrida que precisam funcionar com latas em condições de congelamento devem tomar medidas extras para evitar o congelamento, como um aquecedor elétrico ou limpar o sistema regularmente. Tome cuidado ao direcionar as linhas e evite quedas, pois isso pode permitir que óleo / água se acumulem e congelem.